- 粘贴碳纤维布加固法1、适用范围:(1)、适用于对钢筋混凝土受弯、大偏心受压和受拉构件的加固;(2)、不适用于素混凝土构件,包括纵向受力钢筋一侧配筋率小于0.2%的构件加固。2、方法原理:纤维复合材具有良好的抗拉强度,利用这一特性,把它粘贴到钢筋混凝土构件表面,使其与混凝土共同作用,提高构件承载能力。预应力碳纤维板加固法1、适用范围:(1)、适用于对钢筋混凝土受弯、大偏心受压和受拉构件的加固;(2)、不适用于素混凝土构件,包括纵向受力钢筋一侧配筋率小于0.2%的构件加固。2、方法原理:预应力碳纤维复合板加固法是利用碳[查看]
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- 碳纤维布自从一诞生开始,就不停拿来和钢板做对比。为什么呢,很简单,在加固行业当中,他们的应用有很大一部分湿重叠的。今天就跟大家说说这个钢板和碳纤维布在抗拉强度方面谁厉害些。“抗拉强度”是加固材料行业的一个专业术语。它是一定程度上代表着此种加固材料能不能起到应有的加固效果。下面我们就说说这两种材料的抗拉强度。钢板的抗拉强度粘钢加固中用到的钢板,发生破坏时会经历四个阶段,分别为弹性阶段、屈服阶段、强化阶段、颈缩阶段。弹性阶段:随着荷载增加,应变随应力呈正比增加,即材料实际变形与受力存在正比例的关[查看]
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- 1、抗拉强度3200~3800MPa,为同截面钢材的10倍以上,比重2.0~3.0g/cm3,单层厚度0.15~0.2mm,用粘结剂将它与结构物粘贴后形成一体,厚度仅为2mm左右,基本上不增加构件截面,而结构物自重的增加几乎可以忽略,能可靠地保证与原钢筋混凝土构件共同工作,获得优异的补强效果; 2、碳纤维布.施工便捷:占用场地少,不需大型机具,没有湿作业,无需动火,无需现场固定设施,施工工效高。 3、碳纤维布高耐久性:不会生锈,非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用,还具有抗疲劳强度高,耐[查看]
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- 1、粘碳纤维布加固前要卸荷:若不卸荷,加固后,结构承受的是楼板加活荷载的重力,这时候粘贴碳纤维布,则碳纤维布不承受重力,因此就不能充分发挥其作用。只有再贴碳纤维布才能受力,达到加固的目的。因此加固前卸荷,碳纤维布才能直接受力,发挥强大性能。2、粘碳纤维布加固的适用性:粘贴碳纤维布前,一定要彻底清洁楼板附着物,用丙酮擦拭干净,保持干燥备用。本着可靠锚固、节约材料的原则,粘贴碳纤维布的情况应酌情而定,一般情况下不宜超过4层。碳纤维布的抗拉强度是钢材的10倍左右,加固楼板适用性高。3、粘碳纤维布加固承载力提高幅度不应超过[查看]
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- 碳纤维加固,相信很多人都会认识,作为一种新型的加固方法,现在碳纤维加固广泛应用在建筑加固行业中,发挥着重要作用。碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种,碳纤维布加固在加固施工中是很常见的,碳纤维布是有单向碳纤维布和双向碳纤维之分的。那么碳纤维布加固是单向好还是双向好?单向碳纤维布是指在一个方向(通常是经向)具有大量的碳纤维丝,在另一方向只有少量并且通常是细的碳纤维丝,因此布的全部强度都在同一方向上的一种碳纤维布。将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料(单向连续纤维);用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或[查看]
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- 在建筑加固工程中,碳纤维布加固越来越受到欢迎,应用也越来越广泛。随着碳纤维布需求量的增加,好多厂家在生产碳纤维布的时候会偷工减料,用玄武岩纤维,芳纶纤维染上黑色来冒充碳纤维布,会造成工程质量的不合格,所以要首先学会辨认碳纤维。一、碳纤维布的抗拉强度标准值、弹性模量和极限伸长率不达标国家规范规定,对碳纤维布I级抗拉强度≥3400MPa,受拉弹性模量≥2.3x105MPa,伸长率≥1.6%,这三项数据是碳纤维高强性能的保障,碳纤维布在承重结构中的应用,其粘结加固[查看]
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- 碳纤维加固的原理就是将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料,用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力,提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。那么碳纤维加固的受力特点你了解吗?1、碳纤维加固介绍与传统的其它加固方法相比,采用碳纤维布加固旧桥能小程度的改变原有结构的应力分布,保证在设计荷载范围内与原结构共同受力。2、将抗拉性能优良的碳纤维布,碳纤维加固用粘结材[查看]
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- 对于加固行业的从业人员来说,对碳纤维布一定不陌生,市面上碳布的种类繁多,但大体上是根据这两个性质进行划分。第一个是根据强度,分为一级和二级。一级碳布和二级碳布在外观上是看不出区别的,但在力学性能上有所区别。一级碳纤维布的抗拉强度≥3400MPa,弹性模量≥230GPa,伸长率≥1.6%;二级碳纤维布的抗拉强度≥3000MPa,弹性模量≥200GPa,伸长率≥1.5%。第二种是根据碳纤维布的单位克数进行划分,常见的有200g和300g,特殊定制的有400g、600g等等。其中,20[查看]
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- 碳纤维是一种力学性能优异的新材料,在航空、航天、建筑、体育、汽车、医疗等领域得到广泛的应用,近年来作为建筑补强材料得到了充分的发挥。它不仅具有碳材料的固有特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。碳纤维的加固原理是利用配套碳纤维胶水将碳纤维布或碳纤维板粘贴在基材上,使新旧结构形成一个整体共同受力,从而达到加固补强的目的。[查看]
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- 单向碳纤维布是指在一个方向(通常是经向)具有大量的碳纤维丝,在另一方向只有少量并且通常是细的碳纤维丝,因此布的全部强度都在同一方向上的一种碳纤维布。将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料(单向连续纤维);用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力,提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。 单向碳纤维布,是由同一个方向用碳纤维丝束编织而成,双向碳纤维布则是经纬两个方向[查看]
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