- 根据现场情况和铁塔支墩具体位置,由设计院出具铁塔支墩的加固技术补强图,具体对支墩下的梁及墙采取加固措施,支墩下原设计为剪力墙的采取对增加的支墩柱竖向筋用植筋技术锚入墙内(详见附图A.B.C剖面)。支墩下原设计为框架梁的需从下一层剪力墙为起点增加一层支墩柱,墩柱箍筋遇梁时采用植筋锚固技术。本工程植筋钢筋直径有Φ14、Φ22、Φ25三种;植筋采用取蕊钻孔的方法。结构胶粘结,具体方案详见附图。在此仅论述植筋锚固技术的应用,其他部分不再论述。 MLJ结构胶的特点:使用安装方便快捷,施放位置准确;锚固力大,抗震性能好,[查看]
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- 概要:碳纤维加固作为一种新型的加固方法,在建筑加固行业中,越来越受到欢迎,使用次数越来越多。碳纤维凭着自身拥有的优良性能,现在应用的领域已经越来越广泛了,在加固施工方面有着独特的优势。无论是碳纤维布加固还是碳纤维板加固也好,它们都能发挥碳纤维自身的特点。碳纤维加固的优势明显,那么加固的价格又如何呢?下面悍马加固就为大家介绍一下影响碳纤维加固价格的因素。 碳纤维加固作为一种新型的加固方法,在建筑加固行业中,越来越受到欢迎,使用次数越来越多。碳[查看]
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- 碳纤维布价格?产品的价格和质量是息息相关的在建筑行业中,随着工程结构老龄化的不断加剧,受自然因素、灾害等影响,众多的房屋结构已经受到了结构不牢固等影响,但是随着科学的进步与发展,这方面的影响有产品给它加固,碳纤维布加固方法在行业中都知道,那么下面悍马讲解下碳纤维布吧! 碳纤维布的特点分为一下几个方面: 1.高强高效,重量轻,厚度薄,基本不增加加固构件自重及截面尺寸。2.适用面广,广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结。3.施工便捷,无需大型机具设备,没有湿作业,无需动[查看]
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- 我司专业生产芳碳纤维板,碳纤维布,碳纤维胶,粘钢胶,植筋胶,灌缝胶。 我司采用日本东丽(TORAY)T70012K碳纤维原材开发生产的高强碳纤维布经国家权威测试中心测试,性能完全符合国家标准Ⅰ级要求。公司同时开发生产符合国家标准Ⅱ级要求的各种碳纤维布。 悍马碳纤维布特点 1、强度极高,能灵活的用于抗弯、封闭箍和抗剪等加固,抗疲劳能力突出。 2、材料自重轻,厚度小,加固后基本不增加基体厚度。 3、具有良好的柔韧性,能包裹复杂外型的构件,适用于各种构件表面(梁柱、管道和墙体等)。 4、适用于酸、碱、化学[查看]
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- 很多朋友不知道,什么是植筋加固,简单点说,植筋加固技术是一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术,既可植入普通钢筋,也可植入螺栓式锚筋。据小编了解到,植筋加固技术现已广泛应用于建筑物的加固改造工程。那么专业植筋加固有哪些步骤呢,植筋加固长度一般是多少呢?大家如果还不怎么了解植筋加固的话,不妨今天就跟随悍马加固小编一起来了解一下吧。 悍马加固植筋加固实施方案,你知道吗? 植筋加固施工方案 组分:植筋胶A、B双组分,重量配合比A:B=3:1。 特点:耐酸碱,抗老化,强度高,粘结力强,触变性好,安全无毒[查看]
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- 上世纪80年代日、美等一些发达国家率先将碳纤维开始应用在结构加固中,并取得了良好的效果。我国在上世纪90年代才开始对碳纤维技术进行研究和应用,并且由于碳纤维本身质轻、高强、施工简便等特点受到了加固行业的青睐。在有些人的意识里碳纤维加固可以解决一切的结构病害,那么真的是这样么?答案肯定是否定的,那么什么样的结构不适合用普通碳纤维加固呢?现在悍马给大家介绍几种不适合用普通碳纤维加固的情况。首先碳纤维加固是对原结构有一定要求的,采用普通碳纤维加固的构件混凝土强度等级不得低于C15,并且碳纤维材料与混凝土表面的正拉粘接强度[查看]
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- 大家都知道碳纤维加固技术已经非常普遍及广泛了,但是即便如此还是会有一些细节上的问题发生,小悍总结了几点碳纤维布加固常见的问题,下面且听小悍一一道来。 说起碳纤维布大家非常了解产品,碳纤维布又称碳素纤维布,碳纤布,碳布等,且在产品上也是有独特的特点,对于加固上是非常便捷的;因为具有强度高,密度小,厚度薄,基本不增加加固构件自重及截面尺寸。所以在使用上广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。 对于碳纤维布有一些常见的问题或许有疑问,比如:1.[查看]
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- 现在建筑工程加固方法越来越多,在各种不同的加固施工方法当中碳纤维布加固得到广泛应用,主要原因就是通过这种方式加固能够安全性和稳定性更强,并且可以符合现代工程施工的各种要求,下面就来为大家全面的介绍一下,通过碳纤维加固这种方式能够带来哪些加固优势?可以发挥出哪些特性和功能呢? 首先可以达到高效高强度的加工要求,能够充分利用碳纤维的高强度和高弹性的特点来进行建筑结构加固,不仅可以保证建筑结构的承载力以及承受能力更强也能达到高效稳定快速的加固效果,能够实现建[查看]
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- 混凝土因其性能稳定、材料来源广泛、耐久性好、养护需求低且可以经过浇筑工艺形成各种工程所需要的形状等特点,在工程建设中广泛应用。但混凝土也存在较多难以克服的缺点,主要表现在抗拉性能差,容易形成裂缝,如果这些裂缝没有得到及时正确的处治,任其进一步发展,最终将产生严重的工程危害。混凝土桥梁裂缝类型及成因01收缩裂缝在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因,另外还有自生收缩和炭化收缩。塑性收缩发生在施工过程中,混凝土浇筑后4-5小时左右,[查看]
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- 在认识碳纤维增强塑料复合材料制品时,很多人看到具有碳纤维纹路的制品第一感觉就是酷,具有时尚科技感。今天我们就来探讨不同碳纤维纹路来做碳纤维复合材料制品有什么不一样。碳纤维在复合材料中起到承载载荷的作用,外界作用于CFRP复合材料上的力都会经塑料传递给碳纤维,所以对CFRP复合材料的破坏首先要破坏碳纤维。那么对碳纤维的破坏基本可分两种,一种是平行于碳纤维方向的拉伸力,这个力会将碳纤维拉断,所以要求碳纤维具备较高的拉伸强度;另一种是剪切力,这个力垂直于碳纤维方向,要求碳纤维具备较高的抗剪切强度。可惜在所有碳纤维供应商产[查看]
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5.20,十句悍马想对你说的情话
碳布穿越千年邂逅了谁?
植筋胶能否当做粘钢胶用?
怎么注射植筋胶到孔内?
化学锚栓和注射式植筋胶是不是差不多啊?
原来植筋胶的分类有这么大学问!你用对了吗?
注射式植筋胶二三问,你都答对了吗?
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