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碳纤维布为什么加固成为建筑<font color="red">结构加固</font>的首选
  碳纤维加固技术在上世界80年代就被西方国家所研究,虽然我国的碳纤维加固技术起步相对较晚,但是这十几年来我国对于碳纤维加固技术的研究一刻也没有落下,经过短短的几年,我国的碳纤维加固技术已经达到国际一流水平,目前被广泛应用于加固领域中。碳纤维加固已经成为众多加固方式的首选,为什么碳纤维加固会成为加固方式首选。  1、工程量少  随着建筑加固技术的不断发展,同样的加固工程,施工量较多的加固方式注定是要逐渐退出加固舞台的,碳纤维加固施工法操作简单,工程量较少,属于高效加固施工方式。  2、节约施工时间  和传[查看]
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乙二胺的“毒”,选加固材料时一定不能中!
乙二胺的“毒”,有两层意思,一个是毒性,一个是毒瘤。关于毒性,对化学有所了解的都知道,乙二胺是一种有毒液体,本身就带着毒性。关于“毒瘤”,加固行业的国标规范中就有体现。GB50550-2010《建筑结构加固工程施工质量验收规范》4.4.5中强制性规定:加固工程中,严禁使用固化剂主成分不明或固化剂主成分为乙二胺的结构胶粘剂。为什么乙二胺被称为“毒瘤”呢?这还得从加固材料的发展史讲起。首先,我们来了解下什么是乙二胺。乙二胺是什么乙二胺是无色或微黄色[查看]
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植筋后的高温焊接对锚固效果有多大影响?
在实际的植筋加固工程中,植筋后焊接是非常普遍的现象,其实在GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》中,已经对植筋的焊接做出了明确规定:从国标规范可以看出,原则上是不推荐植筋后进行高温焊接,那么,高温焊接后,会对植筋产生什么影响呢?高温焊接对植筋的影响焊接产生的高温,会产生植筋滑移,从而导致强度损失。根据大量的试验可以证明,植筋滑移量与以下几个因素有关:1、锚固深度:锚固深度增加可以减少最终的植筋滑移量;2、焊接位置:焊接位置距离胶体位置越近,植筋滑移量就大;3、钢筋直径:钢筋直径越大,植筋在高温焊接下植筋[查看]
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碳纤维布怎么加固混凝土结构
       近年来,结构的安全、使用和耐久性要求不断提高,现有结构的维护和维护引起了工程领域的广泛关注。房屋鉴定由专门的机构对房屋的安全性做出科学的评价,确保居住人的生命财产安全。桥梁加固通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。许多因素缩短了现有结构的使用寿命,如物理老化、化学腐蚀、社会需求的变化、设计[查看]
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用碳纤维布加固会更好吗?
碳纤维增强塑料(CFRP)是随着军事工业的发展而发展起来的一种新型材料,属于高新技术产品。厂房加固修补墙体一般都是粘钢或者粘贴碳纤维布,柱子的加固方式一般也是粘钢,或者粘贴碳纤维、包钢,等。一般受损伤较严重的地基或者承重柱,都采用混凝土置换的方法,使原来的破损的混凝土打掉,重新建模灌浆。房屋鉴定由专门的机构对房屋的安全性做出科学的评价,确保居住人的生命财产安全。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响,呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷,国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固[查看]
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碳纤维布建筑加固施工的工艺特点分析
碳纤维布强度高,密度小,厚度薄,基本不增加加固构件自重及截面尺寸。适用面广,广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。施工便捷,无需大型机具设备,没有湿作业,无需动火,无需现场固定设施,施工占用场地少,施工工效高。高耐久性,由于不会生锈,非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固,特别适合于曲面及节点等复[查看]
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你知道吗?碳纤维布加固和粘钢加固还有这些区别
  在几年前,大多数建筑工程需要建筑结构加固,一般是采用粘钢加固的方法。近些年来,随着碳纤维加固技术的快速发展,分拨了部分粘钢加固的量。大家在进行建筑加固过程中,应该选择哪种加固的方法呢?碳纤维加固和粘钢加固相比,到底应该选择哪种加固方法会更占有优势的?     咱们从下面几种方法来进行分析对比下。      一、适用范围     碳纤维布加固适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、[查看]
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怎么杜绝碳布空鼓?原来产品背后还有这么多门道!
在近日的文章《科普丨碳布加固出现空鼓怎么办?》 一文中,我们主要介绍了空鼓产生的原因和解决措施,引起不错反响。但在这篇文章中重点突出的是施工验收时的补救办法,那么该怎么从源头上解决空鼓的发生呢?其实很简单,就是选对加固材料。上海悍马作为结构加固材料的领军企业,从2008年建立第一条碳布生产线起,碳纤维布已经成为悍马加固材料中的主打产品,针对困扰市场多年的碳布空鼓问题,悍马从原材料、生产设备、工艺技术、施工流程等方面着手优化,从根本上杜绝空鼓的产生。一进口航空级12k小丝束碳丝首先是从源头上把关,悍马使用的[查看]
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钢筋混凝土建筑框架<font color="red">结构加固</font>
钢筋混凝土框架柱加固 (1)框架柱轴压比大于规范,在柱上包裹碳纤维织物,增加柱混凝土的侧向约束,提高构件在地震荷载作用下的变形性能。(2)钢筋混凝土可根据实际情况和施工条件,在原柱周围包覆钢筋混凝土,以增强区域框架柱的承载能力。(3)保留原结构柱,将钢骨架包裹在柱子周围,并在两者之间灌入结构胶,然后用钢筋砂浆加固钢筋网。钢筋混凝土框架梁加固(1)用结构胶粘钢板加固框架梁,并在钢板表面抹泥。(2)对于端部箍筋不符合规格的梁,可在梁端粘贴U型碳纤维布,以提高抗剪能力。(3)非结构性垂直裂缝采用结构性粘合剂灌注[查看]
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碳纤维布为什么在加固过程中去除载荷?
结构加固存在一个普遍问题:新增部分的应力会略有滞后。为使新旧结构共同受力,在加固前应先去除原有结构荷载。加固后重新应用它是一种更好的方法。你如何消除负载?1.卸料完整准确,可采用反装卸料千斤顶; 2、卸荷简单,只卸活荷载,避免施工荷载。[查看]
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