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碳纤维片材在结构加固中的应用范围[05-24 16:50]
对钢结构受弯构件的修复通常是将碳纤维片材直接粘贴在受拉翼缘底部，受弯构件受力时碳纤维与受拉翼缘共同承受拉力，提高梁的承载力。碳纤维适用于各种形式的钢梁加固，包括工字型截面钢梁、矩形截面钢梁、钢板梁、钢-混凝土组合梁。
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拉结筋及构造柱常见问题解析有预防[05-19 17:38]
（1）与箍筋焊接。在规定位置将拉结筋与同一标高的箍筋焊牢；如果在同一标高无箍筋，可在±20毫米内将箍筋移至与拉结筋同一标高并焊牢；如果在±20毫米内无箍筋，可加设一道箍筋再行焊牢。 （2）紧贴模板内侧。拉结筋在与柱等宽（或等长）处弯折时，弯成小于90°（一般可弯成70°～80°），在支模时把拉结筋压弯成90°，并使其紧贴在模板内侧。这样，拆模后拉结筋即隐现在柱表层内，极容易拉出、调直。
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一般桥梁加固方法与芳纶纤维加固桥梁方法之比较[05-15 20:41]
传统的提高钢筋混凝土桥梁承载能力的方法包括桥面铺装补强层加固法、增大截面和配筋加固法、锚喷混凝土加固法、体外张拉预应力加固法、粘贴钢板（钢筋）加固法、改变结构受力体系加固法、增设纵梁加固法、增加横向联系加固法以及近几年刚刚兴起的粘贴碳纤维布加固法。
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建筑加固中包钢加固与粘钢加固具体有什么不同？[05-13 16:50]
粘钢指钢板与混凝土的连接方式，包钢指新加钢板与混凝土构件的位置关系。包钢和粘钢主要的区别在于：包钢有焊接而粘钢没有焊接。
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浅析高速公路高路堤边坡加固治理措施[05-09 15:49]
所谓高路堤边坡的稳定性问题是指在气候、水文和地质环境因素以及人类活动等的综合作用下，公路沿线所发生的一系列对公路正常运行产生影响的病害。
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你可能一直都在用不合格的加固材料[05-06 15:40]
工程结构加固现行的国标规范主要有3个，GB 50728 《工程加固加固材料安全性鉴定技术规范》、GB 50367 《混凝土结构加固设计规范》和GB50550 《建筑结构加固工程施工质量验收规范》。其中GB50367 有2006版和2013版 两个版本。
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水泥搅拌桩在桥头软基加固中的应用[05-03 17:05]
水泥搅拌桩作为近年来应用较为广泛的一种工艺技术，是进行软基加固处理的有效形式，具有较大的优点。本文结合工程实例，通过比较软基扩宽处理方案，重点探讨了水泥搅拌桩在桥头软基加固中的应用，并总了了软基处理效果观测结果，以供实践借鉴。
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工程加固技术设计要求[04-30 16:14]
本文主要是对工程中集中加固方法的设计要求作简要阐述。
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建筑结构加固设计的使用年限，值得探讨[04-29 16:46]
众所周知，建筑结构的加固是一项牵涉面广、受诸多因素制约、不定性多而繁杂的综合工程。就已有建筑物而言,有建国前的老建筑,有建国后不同年代的建筑。由于不同时期设计的工程所采用的设计规范和计算方法不同,可靠度亦不同，如果考虑到不同时期施工质量的差异,则实际的可靠度差异更大。
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建筑结构加固工程进行施工质量控制的规定有哪些？[04-28 12:40]
本文对建筑结构加固工程进行施工质量控制的规定作一些简单介绍。
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碳化，混凝土耐久性的隐形杀手[04-26 15:33]
混凝土碳化现象在混凝土结构中普遍存在，混凝土碳化严重影响着混凝土的耐久性，是钢筋锈蚀的罪魁祸首之一，在上世纪末就引起世界各国混凝土们的重视，并开始相应的研究。近年来随着预拌混凝土的普及以及建设速度的加快，更多的混凝土碳化问题不断显现，混凝土结构碳化之快、碳化之深令人震惊，它值得每一个业内人士的关注与重视。
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结构加固与改造-概念与设计[04-26 15:21]
结构加固，就狭窄的含义，也应该包括检测（抗震鉴定）- 设计 - 施工为统一整体，通过检测得知原有结构状况、以及和结构根据业主和规范要求所应达到目标的差距，制定结构加固原则性方案，以实现从概念上解决问题。
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水利水电工程高边坡的加固与治理[04-25 13:19]
高边坡的地质构造往往比较复杂，影响滑坡的因素也很多，因此，我国广大水电科技人员在与滑坡灾害作斗争的过程中，不断总结经验教训，积极开展科技攻关，总结出了一整套水电高边坡工程勘测、设计和施工新技术，成功地治理了天生桥二级、漫湾、李家峡、三峡、小浪底等工程的高边坡问题。本文仅就水利水电工程岩质高边坡的加固与整治措施作一简要介绍。
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论建筑工程结构设计中加层加固设计[04-22 14:35]
通过笔者参与的某建筑项目结构加层加固设计实践，对其结构设计所用的设计方法进行了详细论述。强调了加层改造设计中应注意结构方案的合理性，并对原有基础、剪力墙、框架柱和梁的加固采取了相应的有效方式，为同类工程提供经验性参考和借鉴。
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对沥青防水作业有哪些防火要求[04-22 13:59]
沥青熬制与施工的防火要求建筑防水所用的石油沥青是一种燃点和闪点都比较低（燃点300℃，蒸气闪点只有200℃左右）的易燃有机化学材料。这种易燃材料在施工时必须加热熬炼脱水，使温度达到190——240℃。方能使用。
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加固工程中禁用的胶粘剂产品[04-21 17:30]
加固过程中禁止使用的胶粘剂产品有哪些？过期产品还可以使用吗？
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项目经理岗位职责[04-19 16:11]
项目经理(Project-Manager)，从职业角度，是指企业建立以项目经理责任制为核心，对项目实行质量、安全、进度、成本管理的责任保证体系和全面提高项目管理水平设立的重要管理岗位。项目经理是为项目的成功策划和执行负总责的人。项目经理是项目团队的主管者，项目经理首要职责是在预算范围内按时优质地主管项目小组完成全部项目工作内容，并使客户满意。
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蒸压砂加气混凝土砌块砌体裂缝分析[04-18 17:42]
随着国家节能减排政策的深入贯彻实施、人们节能意识的不断增强，新型墙体材料的研发和应用将成为节能工程建设的首要任务，自保温砌块作为新型墙体材料因此越来越受到设计单位和建设单位的青睐。作为新型墙体材料之一的蒸压砂加气混凝土砌块具有良好的综合性能，但同时其所砌筑的墙体与其它砌体一样不可避免的存在裂缝，本文结合工程实践，从性能、施工工艺等方面分析了裂缝产生的原因。
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水泥混凝土路面病害的原因分析[04-18 16:56]
水泥中的游离氧化钙在凝结过程中的水化很慢，水泥凝结硬化还在继续起水化作用，当水泥氧化钙含量较大时，就会破坏已经硬化的水泥混凝土或使其抗拉强度下降。水泥强度不足也会影响水泥混凝土路面的初期强度，使裂缝、断板出现的机率大大增多。水泥的水化热高、收缩性大，也容易导致开裂和断板。
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建筑结构优化设计的重要性[04-17 14:33]
社会的发展促使人们的生活水平得到了很大的提高，注重物质生活水平的追求也不断提高，这就形成了对建筑水平多样化的要求，要想在节约建筑成本与建造高质量工程中有效统一，就需要一定的建筑结构优化设计。
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加固工程之桥梁加固的作用有哪些？[04-15 13:15]
桥梁加固的发展在很大程度上依赖于性能优异的新材料的应用和发展。交通设施是保证国民经济和社会健康发展的重要基础设施，钢筋混凝土桥梁作为交通设施的重要组成部分，起到至关重要的作用。
