欢迎您来到上海悍马建筑官方网站! 联系悍马收藏网站在线留言网站地图ENGLISH工程信息下载工程信息下载

悍马加固材料

畅销全球86国19年加固材料行业国际大品牌

连续10年获得《中国人保》承保24h咨询热线
400-012-6012

服务号服务号

热门关键词搜索: 灌注胶粘钢胶加固材料大全006视频直播体育006视频直播体育

当前位置:首页 » 悍马加固材料资讯中心 » 碳纤维布加固资讯 » 别再抱怨碳纤维布加固出现空鼓了,真正根源在这儿!

别再抱怨碳纤维布加固出现空鼓了,真正根源在这儿!

文章出处:悍马加固材料人气:1317发表时间:2017-05-23 09:59:00【

别再抱怨碳纤维布加固出现空鼓了,真正根源在这儿!

碳纤维布加固法是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类胶结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,并与结构形成整体受力体系,增强被加固结构的抗弯或抗剪能力,从而达到对结构补强加固及改善结构受力性能的目的。

空鼓

粘贴碳纤维布施工时,往往会出现空鼓问题。有经验的工程人都知道,碳纤维布产生空鼓无非下面这几个因素:

1. 粘贴前对混凝土打磨不平整;

2. 碳布粘贴不平整,刮板在刮布时没有把空气完全排出;

3. 刷碳纤维胶时厚薄不一;

4. 碳布粘贴完成后,面胶涂刷不均匀;

5. 碳纤维布的质量问题,如太硬,织造不紧密等。

我们可以看出,上述前四个因素都是施工操作方面的失误,只要稍加留心,空鼓问题就不会出现。然而,006视频直播体育的质量却是不可控的。碳纤维布质量不好会产生空鼓,哪些因素会造成碳纤维布质量不好?这跟空鼓有什么关系?什么样的碳纤维布才算是好的?怎样选择?今天,小悍就从影响碳纤维布质量的几个因素说起,探讨劣质碳纤维布产生空鼓的原因及杜绝此种现象切实有效的解决措施。

首先,我们来了解两个概念:碳纤维丝束的张力碳纤维丝束的间隙

碳纤维丝束张力不够  

碳纤维丝束张力不够

(手工打样)

如上图所示,碳纤维布是由一根根碳丝组成的,所有碳丝同一方向受力。正常情况下,在生产工艺方面,优质的碳纤维布每一根丝都是紧绷的,这样就能保证处于工作的碳纤维布每一根丝都受力均匀,每一块布加固效果稳定。

劣质碳纤维布每一根丝的受力都不均匀

(手工打样)

如上图所示,劣质碳纤维布每一根丝的受力都不均匀。在一块碳布中,其中一部分碳丝是紧绷的,加固的时候它是受力的;而其余大部分的碳丝是松弛的,加固的时候它就不起作用,那么可想而知,整块布的质量一般。

这里可能很多人听不太懂,为什么受力不均会影响质量?

打个比方:现在我们要粘贴300g/m2一块宽度为20公分的布,它大约由75根碳丝组成。如果这75根碳丝只有40根丝是紧绷的,那么整块布就只有这40根碳丝受力,胶水固化之后就造成了整块碳布受力不均匀;

再比如,加固设计要求柱子粘贴宽度为50公分的碳纤维布,如果采用上述受力不均匀的劣质碳布,最后的加固效果可能只达到宽度为25公分优质碳布的效果,其加固的效果就可见一斑了。

怎么解决碳丝张力不够的问题?

我们来看看悍马是怎么做的。

碳丝

德国智能化碳纤维织造机

悍马碳布:采用德国智能化碳纤维织造机,这是目前世界上最先进的碳纤维织造机,保证每一根丝受力都一样。

张力恒定,碳布强度更稳定。碳丝紧绷,全电脑张力控制系统,充分发挥每一根碳丝强度。

市场上劣质碳布

市场上劣质碳布:碳丝松垮,毫无张力可言,碳丝变形损伤极大,无法保证碳布整体强度。

碳布成型

碳布成型

悍马碳布:先进织造工艺,碳丝分布均匀,一体化编织,无变形。

小作坊式织造工艺,碳丝分布不均,无法保证成型强度

市面上劣质碳布:小作坊式织造工艺,碳丝分布不均,无法保证成型强度。

由此可见,碳丝张力不够是影响碳布质量的因素之一。

碳纤维丝束间隙不一致

碳纤维丝束间隙不一致

(手工打样)

如上图所示,碳丝之间是有一定间隙的。优质的碳纤维布丝与丝之间的间隙是一致的,这样我们在涂刷碳胶的时候,就能保证每个间隙的地方胶水都能浸润,且整块布涂胶均匀;而劣质的碳纤维布因为丝束或紧绷或松弛,导致丝与丝之间间隙不一致,那么势必涂胶不均匀。

丝与丝之间的间隙恒定

悍马碳纤维布采用德国进口编织机,确保丝与丝之间的间隙恒定,织造过程品质稳定如一。

碳丝原材料差

悍马碳纤维布

我们都知道,碳纤维原丝就是聚丙烯腈基进行纺丝做出来的。加固规范规定,承重结构加固用的碳纤维,必须选用聚丙烯腈基不大于15k的小丝束纤维。而很多劣质的碳纤维布输就输在原丝很不均匀,里面很多杂质或者很多缺陷,这些缺陷都会遗传给碳纤维,所以要想造出好的碳纤维必须有好的原丝。

那么悍马的原丝怎么来的呢?

我们选用国际优质的碳丝原材料---日本进口航空级12K小丝束碳纤维,这种碳丝优势如下:

1.碳丝平滑、均匀-杜绝毛丝和接头 ,强度更加稳定;

2.重量更轻-单根丝束每米仅重0.8g,密度仅为钢材的1/4;

3.强度更高T700高强度碳丝,强度比钢铁大10倍,原丝每平方毫米可承受近500公斤拉力。

“种瓜得瓜,种豆得豆”,好的原丝就是优质碳纤维布的基础。从另一方面来说,也从根源上杜绝碳纤维布空鼓的产生。

碳纤维布质量差导致的空鼓问题

空鼓问题

碳纤维布质量差导致的空鼓问题主要就是上述三方面的原因:碳纤维丝束张力不够、碳纤维丝束间隙不一致、碳丝原材料差

碳丝张力不够:胶水固化以后,有些碳丝是直的,有一些不是直的,张力不够形成空鼓;另一方面,很多时候碳纤维布是仰面粘贴施工的,劣质的碳纤维布丝束呈波浪状,胶水往下滴的时候,波浪区就成了坠点,也就是所谓的空鼓;

碳丝间隙不一致:碳丝之间是有一定的间隙的,如果有的丝很紧,贴在一起,有的丝很松,也会产生空鼓;

碳丝原材料差:没有好的原材料就不会有好的碳布成品,粘贴产生空鼓是必然的了。

碳纤维布产生空鼓问题不仅会使加固达不到预期的效果,而且会加大整个工程的成本。为什么这样说呢?很多劣质的碳纤维布虽然价格便宜,但是很容易造成空鼓,而空鼓的地方存胶量大,这样工程整体用胶量也变大了,看似省钱,实际成本更高;而悍马碳纤维布虽然价格上比劣质产品稍微贵了一点,但是粘贴质量稳定,胶水极易涂刷均匀,加固效果优良且省胶。理所当然,采用悍马碳纤维布成本更低。所以,小悍觉得,不管是从结构安全性还是成本控制上来说,相比较而言,还是选择质优略贵的碳纤维布更划算,您觉得呢?


原文链接//www.gamepharao.com/Article/bzzzzbytxwbjg_1.html

(本文系悍马加固材料原创,转载请注明出处,并于本人联系,如有侵权,后果自负。)

Baidu
map