润扬大桥

自上世纪以来，我国桥梁建设进入一个成长期，各种类型的桥梁纷纷涌现。在长江上，润扬大桥的建成标志着我国桥梁建设进入一个新台阶。那么，在桥梁建成以后，日常的维修养护也是不可少的，养护得当，桥梁病害才能及时防治，桥梁寿命才能得以延续。

工程概况

润扬大桥位于江苏省镇江、扬州两市西侧，是我国公路建桥史上工程规模最大、建设标准最高、技术最复杂的悬索、斜拉、预应力混凝土连续梁组合的特大型桥梁工程，是江苏省"四纵四横四联"公路主骨架和跨长江公路通道规划的重要组成部分。西距南京约100km ,东距上海约300km。

大桥全长3565km ,主要由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组成，南汊桥主桥是钢箱梁悬索桥，索塔高209.9m，两根主缆直径为0.868m，跨径布置为470m+1490m+470m；北汊桥是主双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为175.4m+406m+175.4m，倒Y型索塔高146.9m，钢绞线斜拉索，钢箱梁桥面宽。该桥主跨径1385m比江阴长江大桥长105m。大桥建设创造了多项国内第一，综合体现了目前我国公路桥梁建设的最高水平。

润扬大桥建成以后，为了保障通行安全，相关部门每年都会对其进行体检。在体检的过程中发现，因为车流量较大，桥梁长期处于偏载状态；而且随着使用年限的增长，桥梁结构本身受到一定损害和缺陷，部分桥面出现裂缝，需对其进行加固施工。

该项目起于2012年，采用上海悍马封缝胶、灌缝胶等加固材料。

上海悍马灌缝胶

上海悍马封缝胶

大桥加固以后，取得了良好的效果，如今，润扬大桥同往日一样，傲娇地横跨长江，连接着两岸的经济往来。放眼望去，我国的桥梁建设依然繁荣，在未来，桥梁维护加固的任务仍然很重，坚持正确的加固思路，选用合适的加固材料，才是桥梁养护的正道。