碳纤维加固材料哪家好呢？

碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究，始于80年代美、日等发达国家，在90年代初国家开始重点发展碳纤维投产及应用，在建筑加固方面，碳纤维应用也越来越广泛。                                                                                             

实践可知，碳纤维材料的综合性能比较强，耐久性强且重量比较轻，是当前应用比较广泛的一种裂缝处理材料，抗拉强度是同等尺寸的钢板的7 ～ 10 倍，所以碳纤维材料很多情况下都应用钢结构、混凝土结构中，可以全面提升结构综合性能。

一、举例说明

    某桥梁工程方案中有125 榀30 m 预制T 梁，其中 75 榀中梁，50 榀边梁，全部应用 C50 混凝土制作而成。2008 年5 月6 日，经过专业人员检查之后发现，其预制T 梁在横向、纵向均存在有裂缝问题，经过检查之后其主要造成因素如下。

( 1) 该工程所在地区的5 月份温度变化非常明显，甚至可以从10 ℃ 直接升温至30 ℃ 以上。由于气温变化较大，很多情况下都来不及进行混凝土配合比例的调整，而沿用冬季的配比参数，这使得其出现严重水化热而造成开裂问题;

( 2) 预制场设置在山谷的中间位置，风进入到该空间中会出现速度变快的情况，建筑结构表面的水份会被蒸发，从而使其存在表面张力而造成开裂。

该桥梁加固设计方案需要经过业主、设计单位、监理单位以及施工单位进行商议确定之后才能实施，对于已经存在严重病害的30 mT 梁来实施加固处理，总计13 榀，根据工程的具体情况，选择使用灌浆法与碳纤维加固的方式，对整个部分进行加固处理，下面具体讲解下碳纤维加固的流程。

二、碳纤维加固在桥梁养护中的施工方法

 根据工程的具体要求，加固的纤维材料选择使用 300 g / m2 ，厚度 0.167mm 的碳纤维布，要确保碳纤维布各项技术参数都能够达到要求。碳纤维胶要选择能够与碳纤维材料符合要求的产品，达到国家标准的规定，并且所选用的碳纤维布及碳纤维胶等材料都具有质量证明文件，以确保材料质量达标。

 1) 碳纤维布加固施工工艺: 表面清理→底部涂抹树脂材料→表面找平→粘贴碳纤维布→封闭施工。

 2) 碳纤维布主要施工方法: 裂纹位置需要经过表面封浆和灌浆施工，同时将表层找平处理，确保其干燥性与清洁性都能够满足要求，然后再涂抹树脂材料。

 碳纤维底胶需要按照规定的要求进行配比制作，然后应用滚筒刷或者毛刷均匀涂抹在结构表面，厚度为 0.4mm，同时还要保证平整及均匀性。

混凝土表面如果存在不平整的现象，则要应用刮刀进行整平处理，拐角位置要处理成为平滑的圆弧结构，半径要大于20 mm。

碳纤维布的粘贴要指定在具体的位置上，然后应用滚筒进行表面碾压，确保碳纤维布内部不会存在有气泡等问题，且不能损坏碳纤维布材料。

注意：如果裂缝位置已经延伸到马蹄或者是翼缘的位置上，碳纤维布长度和宽度都要按照具体的情况适当的延伸，对存在有腹板和肋板根部的位置上的贯穿裂缝形式，肋板的横向位置上所应用的碳纤维布可以适当的减小15 cm。

      施工中要尽量的保持碳纤维布交错布置，粘贴的时候要尽量的避开障碍物，如果因为障碍物不得不中断时，在碳纤维布根部要进行适当的处理。

最外层碳纤维布的表层需要涂刷一层防腐材料。

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