工程案例
金丽温高速公路是连接我国黑龙江同至海南三亚、上海至云南瑞丽两条国道主干线在浙江省中部地区的重要干道，是浙江省规划公路干线路网中"二纵、二横、十八连、三绕、三通道"之一"横"。金丽温高速起自金华二仙桥杭金衢高速公路，经金华市、武义县、永康市、缙云县、丽水市、青田县、永嘉县、温州市，终点在温州南白象与甬台温高速公路相连接，全长234.053公里，其中温州西过境段全长23.2公里（K0+500~K23+700），桥梁共计31座，总里程共计110多公里。因为这条高速拥有数不清的桥梁和隧道，所以被人们称之为“桥隧俱乐部”。
金丽温高速公路自修成通车以来，每年有计划地、有重点的开展桥梁加固维修工作。在此次排查工作中，发现有部门桥梁因为重型荷载、风雨侵蚀等原因存在裂缝、钢筋锈蚀、支座损坏等病害，严重影响桥梁的通过能力，增加行车的危险，因此需要对这些桥梁进行加固维修，消除隐患。
加固要求
根据桥梁的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势，对金丽温高速公路桥梁加固的必要性和可行性作出分析判断，应符合下列要求：
1、桥梁经加固后，其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求。
2、桥梁下部结构具有足够的潜力，能满足加固后的桥梁对基础的要求。
3、对加固技术的先进性、经济性及耐久性等进行全面综合评价，力争采用各种指标较好的加固方案。
加固时间：2013年5月
加固内容：裂缝修补、植筋、粘贴钢板、粘贴碳纤维布、支座更换及同步顶升、箱梁腹板外侧浇注新增锚固齿板、增设体外预应力、增设钢横梁、沥青混凝土和钢筋混凝土浇筑、修补混凝土缺陷。
加固所用材料：上海悍马植筋胶、上海悍马碳纤维布、上海悍马碳纤维胶。
植筋加固
植筋适用于钢筋混凝土及预应力混凝土结构构件，工艺特点有以下几点：
1、对原有混凝土结构物破坏较小。
2、植入钢筋(螺栓)与混凝土结构结合牢固。
3、操作简单，可流水化施工。
粘贴碳纤维布加固
粘贴碳纤维布加固桥梁是近年来的一种混凝土结构加固新技术，是桥梁提高承载能力的首选加固方法。碳纤维是一种新型建材，具有轻质高强、耐腐蚀、施工简便，能适应各种复杂形状结构的特点，且不影响结构的尺寸和外观,并且加固后的碳纤维布几乎不需要什么维护工作，可降低后期养护费用。
桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求，也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。混凝土桥梁病害虽然在既有桥梁中比较普遍，甚至还很严重，但只要加大监测、监控、及时的安排大维修，加固改造，绝大多数桥梁病害是能够满足行车条件及行车安全需要的。
